Kreiserinis virpėjimas kelyje: pakabos problemos, važiuoklės deformacija ir poslinkis yra svarbios vairo virpėjimo priežastys. Kai vairas smarkiai sujudina, techninės priežiūros specialistai paprastai patikrins, ar transporto priemonės važiuoklė yra akivaizdžiai deformuota, o tada patikrins keturių ratų suvedimą. Jei reikia, važiuoklė sureguliuojama pagal pirštų kampą ir galinio pasvirimo kampą. Drebėjimas kertant duobes: Pakabos sujungimo problemos, jei jūsų automobilis nėra akivaizdus važiuojant lygiu keliu, tačiau jis stipriai drebės važiuojant per duobes, tai dažniausiai dėl atsilaisvinusių skersinių strypų ir rutulinių jungčių. Tokios problemos kaip netinkamas rankovių sujungimas, nukritusios.