TR413 serijos bekameriai vožtuvai, prispaudžiami padangos vožtuvai ir chromuotų padangų vožtuvai
Produkto aprašymas
-Maksimalus šalto pripūtimo slėgis 65PSI.
- Maksimalus ratlankio storis 4 mm.
-Temperatūros diapazonas: -40°C iki +100°C
- Komponentai: ant žalvario koto, dangtelio ir sandariklio bei šerdies virš suformuotos gumos
| TRNO. | Ratlankio skylė | Eff.ilgis | Dalys | A | B | C | |
| Šerdis | Cap | ||||||
| TR412 | Ф11,5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11,5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 15 |
| TR414 | Ф11,5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48.5 | 38 | 15 |
| TR414L | Ф11,5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56.5 | 46 | 15 |
| TR418 | Ф11,5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11,5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63.5 | 15 |
| TR415 | Ф16/ ,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42.5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626" | 49 | 9002# | VC8 | 61.5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8,8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40.5 | 31 | 11 |
* Visų vožtuvų sandarumas yra 100 % patikrintas.
Atitiko TUV valdymo tarnybų ISO/TS16949 sertifikato reikalavimus.
Privalumai
Nors padangos vožtuvo kotas yra mažas ir nebrangus padangos ir rato mazgo komponentas, jis labai svarbus ir tiesiogiai susijęs su saugiu vairavimu.
*Visų vožtuvų sandarumas yra 100% patikrintas.
*Atitiko TUV valdymo tarnybų ISO/TS16949 sertifikato reikalavimus.
* Didelis dėmesys skiriamas vožtuvų kotų kokybei. Jokie prastesni produktai negali būti pristatomi mūsų klientams.
Griežta kokybės kontrolė
Norėdami išlaikyti gerą ir pastovią kokybę, taikome griežtą kokybės kontrolės sistemą. Visos žaliavos bus išbandytos prieš jas naudojant gamyboje. Gamybos procesų metu bus atliekama atsitiktinė patikra. Bandymai apima gumos kietumo testą, nuotėkio testą, atsparumo ozonui bandymą, jėgos ištraukimo / įleidimo bandymą, sukibimo ir aukštos temperatūros bandymą, bet tuo neapsiribojant. Prieš išsiunčiant užsakymą, mes atliekame 100% sandarumo testą ir atrinksime nekvalifikuotus vožtuvus, kad įsitikintume, jog visi vožtuvai, kuriuos siunčiame savo klientui, yra kvalifikuoti.
Šiltas pranešimas
Dėl neišvengiamo guminės medžiagos senėjimo vožtuvo korpusas palaipsniui įtrūks, deformuosis ir praras savo elastingumą. Kai transporto priemonė važiuoja, guminis vožtuvas taip pat deformuosis dėl pirmyn ir atgal besisukančios išcentrinės jėgos, o tai dar labiau skatins gumos senėjimą. Paprastai tariant, guminio vožtuvo tarnavimo laikas yra 3-4 metai, tai panašu į padangos tarnavimo laiką. Todėl keičiant padangą rekomenduojama pakeisti guminį vožtuvą.
