Greitas cinko prisegamo padangų balansavimo svorio S-Fe1 balansavimo rato svorio pristatymas
Dėl puikios įmonės, plataus asortimento aukščiausios kokybės produktų ir sprendimų, konkurencingų kainų ir efektyvaus pristatymo džiaugiamės puikia reputacija tarp savo klientų. Esame energinga įmonė, turinti didelę paklausą greitam cinko prisegamo padangų balansavimo svorio S-Fe1 balansuojamo rato svorio Siming pristatymui. Šiandien ir žvelgdami į ateitį, nuoširdžiai kviečiame klientus visame pasaulyje bendradarbiauti su mumis.
Dėl puikios įmonės, plataus aukškokokybės produktų ir paslaugų asortimento, konkurencingų kainų ir greito pristatymo džiaugiamės puikia reputacija tarp savo klientų. Esame aktyvi įmonė, turinti didelę rinką.Kinijos balansavimo svareliai ir ratų balansavimo svareliaiMūsų įmonėje visada rasite reikiamus sprendimus! Susisiekite su mumis ir sužinokite daugiau apie mūsų gaminius bei žinias apie automobilių atsargines dalis. Laukiame bendradarbiavimo su jumis, kad gautumėte abipusiai naudingų rezultatų.
Paketo informacija
Naudojimas:subalansuoti ratlankio ir padangos mazgą
Medžiaga:Plienas (FE)
Stilius: AW
Paviršiaus apdorojimas:Cinkuota ir padengta plastiko milteliais
Svorio dydžiai:Nuo 0,25 uncijos iki 3 uncijų
Be švino, draugiškas aplinkai
Taikymas Šiaurės Amerikos transporto priemonėms su lengvojo lydinio ratlankiais, pagamintoms iki 1995 m.
Daugelis prekių ženklų, tokių kaip „Acura“, „Buick“, „Chevrolet“, „Chrysler“, „Dodge“, „Infiniti“, „Isuzu“, „Lexus“, „Oldsmobile“ ir „Pontiac“.
Žr. paraiškos vadovą atsisiuntimų skiltyje.
| Dydžiai | Kiekis/dėžutė | Kiekis/dėžė |
| 0,25–1,0 uncijos | 25 vnt. | 20 dėžučių |
| 1,25–2,0 uncijos | 25 vnt. | 10 dėžučių |
| 2,25–3,0 uncijos | 25 vnt. | 5 DĖŽUTĖS |
Pranešimas apie ratų balansavimą
Įprastomis aplinkybėmis, jei padangų sistema (padanga arba rato stebulė) buvo pakeista arba suremontuota, reikia atlikti dinaminį balansavimą, o kai kuriose atskirose transporto priemonėse dėl ilgo naudojimo laiko „dinaminio balansavimo svoris“ taip pat gali nukristi. Padangos atsvaras yra nesubalansuotas. Tokiu atveju reikalingas dinaminis balansavimas. Dinaminis balansavimas pasiekiamas koreguojant ratų konfigūracijos balansą, pridedant skirtingus atsvarus skirtingose pozicijose, kad automobilio padangos judėtų koncentriškai, todėl automobilis būtų stabilesnis ir saugesnis važiuojant dideliu greičiu. Dinaminis balansavimas turi būti atliekamas, kai padanga yra „perkelta“. Dėl puikios įmonės, įvairių aukščiausios kokybės produktų ir sprendimų, konkurencingų kainų ir efektyvaus pristatymo džiaugiamės puikia reputacija tarp savo klientų. Esame energinga organizacija, turinti didelę rinką greitam cinko užsegamo padangų balansavimo svorio S-Fe1 balansavimo rato svorio Siming pristatymui. Šiandien stovėdami vietoje ir žvelgdami į ateitį, nuoširdžiai kviečiame klientus visame pasaulyje bendradarbiauti su mumis.
Greitas pristatymasKinijos balansavimo svareliai ir ratų balansavimo svareliaiMūsų įmonėje visada rasite reikiamus sprendimus! Susisiekite su mumis ir sužinokite daugiau apie mūsų gaminius bei žinias apie automobilių atsargines dalis. Laukiame bendradarbiavimo su jumis, kad gautumėte abipusiai naudingų rezultatų.











