OEM Kinija Kinijos automobilių dalys 5g-60g cinko/Zn spaustukas ant rato balansavimo svorio
Siekdami idealiai patenkinti klientų poreikius, visos mūsų operacijos griežtai vykdomos laikantis mūsų šūkio „Aukšta kokybė, konkurencinga kaina, greitas aptarnavimas“, skirto OEM Kinijos automobilių dalims, 5g-60g cinko/Zn spaustuku ant ratų balansavimo svorio. Aukščiausia kokybė yra mūsų pasiekimų pagrindas. Todėl mes orientuojamės į efektyviausių aukštos kokybės sprendimų gamybą. Sukurta griežta kokybės valdymo sistema, siekiant užtikrinti produktų ir sprendimų kokybę.
Siekdami idealiai patenkinti klientų poreikius, visą savo veiklą vykdome griežtai laikydamiesi mūsų šūkio „Aukšta kokybė, konkurencinga kaina, greitas aptarnavimas“.Automobilių dalys, Kinijos automobilių įrankisMes visada išlaikome savo klientų patikimumą ir abipusę naudą, reikalaujame aukštos kokybės paslaugų, kad perkeltume savo klientus. Visada kviečiame savo draugus ir klientus apsilankyti mūsų įmonėje ir vadovauti mūsų verslui. Jei jus domina mūsų produktai, taip pat galite pateikti savo pirkimo informaciją internetu ir mes nedelsdami su jumis susisieksime. Mes nuoširdžiai bendradarbiaujame ir linkime, kad viskas jūsų pusėje būtų gerai.
Produkto informacija
Naudojimas:subalansuoti ratlankio ir padangos mazgą
Medžiaga:Švinas (Pb)
Stilius: T
Paviršiaus apdorojimas:Plastikiniai milteliniai dažai arba be dangos
Svorio dydžiai:Nuo 0,25 uncijos iki 3 uncijų
Taikymas daugumai Šiaurės Amerikos lengvųjų sunkvežimių su dekoratyviniais ir didesnio storio plieniniais ratlankiais ir daugumai lengvųjų sunkvežimių su lengvojo lydinio ratlankiais.
Plieniniai ratlankiai su storesniu nei standartinis ratlankio flanšu ir lengvieji sunkvežimiai su nekomerciniais lengvojo lydinio ratlankiais.
| Dydžiai | Kiekis/dėžutė | Kiekis/dėžė |
| 0,25–1,0 uncijos | 25 vnt. | 20 dėžučių |
| 1,25–2,0 uncijos | 25 vnt. | 10 dėžučių |
| 2,25–3,0 uncijos | 25 vnt. | 5 DĖŽUTĖS |
Kodėl vairas vis dar dreba po dinaminio balansavimo?
Važiuojant pastoviu greičiu virpėjimas: Pakabos problemos, važiuoklės deformacija ir poslinkis yra svarbios vairo virpėjimo priežastys. Kai vairas smarkiai virpėja, techninės priežiūros technikai paprastai patikrina, ar automobilio važiuoklė nėra akivaizdžiai deformuota, o tada patikrina keturių ratų suvedimą. Jei reikia, važiuoklė sureguliuojama pagal suvedimo kampą ir galinio rato pasvirimo kampą. Virpėjimas važiuojant per duobes: Pakabos jungties problemos. Jei jūsų automobilis važiuojant lygiu keliu nėra akivaizdus, tačiau važiuodamas per duobes jis smarkiai virpės, tai dažniausiai lemia atsilaisvinę traukės ir šarnyriniai sujungimai. Problemos, tokios kaip netinkamas įvorių sujungimas, nukritusios.
Siekdami idealiai patenkinti klientų poreikius, visos mūsų operacijos griežtai vykdomos laikantis mūsų šūkio „Aukšta kokybė, konkurencinga kaina, greitas aptarnavimas“, skirto OEM Kinijos automobilių dalims, 5g-60g cinko/Zn spaustuku ant ratų balansavimo svorio. Aukščiausia kokybė yra mūsų pasiekimų pagrindas. Todėl mes orientuojamės į efektyviausių aukštos kokybės sprendimų gamybą. Sukurta griežta kokybės valdymo sistema, siekiant užtikrinti produktų ir sprendimų kokybę.
OEM KinijaKinijos automobilių įrankis, Automobilių dalysMes visada išlaikome savo klientų patikimumą ir abipusę naudą, reikalaujame aukštos kokybės paslaugų, kad perkeltume savo klientus. Visada kviečiame savo draugus ir klientus apsilankyti mūsų įmonėje ir vadovauti mūsų verslui. Jei jus domina mūsų produktai, taip pat galite pateikti savo pirkimo informaciją internetu ir mes nedelsdami su jumis susisieksime. Mes nuoširdžiai bendradarbiaujame ir linkime, kad viskas jūsų pusėje būtų gerai.











