TPMS – tai padangų slėgio stebėjimo sistemos, kurias sudaro maži jutikliai, įmontuoti kiekviename jūsų rate. Jie praneša jūsų automobiliui apie dabartinį kiekvienos padangos slėgį.
Dabar tai taip svarbu, nes tinkamai pripūstos padangos užtikrins geriausias našumo savybes, geriausias degalų ekonomijas, sumažins pradūrimų skaičių ir pailgins padangų tarnavimo laiką.
Iš aukščiau pateiktos duomenų diagramos galime aiškiai suprasti:
· Kai padangų slėgis yra 25 % didesnis nei standartinis, padangos tarnavimo laikas sutrumpėja 15–20 %.
· Kai padangos temperatūra viršija maksimalią temperatūros ribą (paprastai ne daugiau kaip 80 laipsnių Celsijaus), padangos susidėvėjimas padidėja 2 % su kiekvienu padidėjimo laipsniu.
· Kai padangų slėgis yra nepakankamas, padidėja padangos ir žemės sąlyčio plotas, padidėja trinties jėga, todėl padidėja degalų sąnaudos ir transporto priemonių išmetamų teršalų kiekis.
· Nepakankamas arba per didelis padangų slėgis taip pat gali turėti įtakos optimaliam transporto priemonės valdymui ir padidinti nenormalų transporto priemonės komponentų, tokių kaip pakabos sistema, susidėvėjimą.
TPMS jutiklis transporto priemonėje
Jutiklissiunčia informaciją imtuvui belaidžiu RF aukšto dažnio signalu (315 MHz arba 433 MHz) pagal tam tikrą protokolą.
Imtuvas, perduoda informaciją į ECU laidiniu ryšiu.
ECU, kuris perduoda informaciją į prietaisų skydelį.
P. S.: Jutiklio protokolas yra originalios įrangos gamintojo (OEM) nustatyta ryšio taisyklė tarp jutiklio ir imtuvo. Protokolo turinys, įskaitant jutiklio ID, aptiktą slėgį, temperatūrą ir kitą informaciją. Skirtingi automobiliai turi skirtingus jutiklių protokolus.
Jutiklio ID yra panašus į ID numerį – nėra jokio originalaus jutiklio su tuo pačiu ID. Kiekvienai transporto priemonei išriedant iš surinkimo linijos, jos 4 jutikliai yra užregistruoti atskirame valdymo bloke. Važiuojant kelyje, jis neper klaidą neatpažins kitų transporto priemonių jutiklių.
Taigi, kai transporto priemonė pakeičia jutiklį,
1, arba pakeisti tą patį protokolą, tą patį ID, jutiklį.
2. Pakeiskite jutiklį tuo pačiu protokolu, bet kitu ID, ir užregistruokite šį naują jutiklio ID transporto priemonės ECU.
Šis naujo jutiklio ID registravimo transporto priemonės ECU veiksmas Europos ir Amerikos rinkose paprastai vadinamas TPMS pakartotiniu mokymusi.
Supratus TPMS jutiklio veikimo principą, toliau pateikiamas „Fortune“ TPMS jutiklio naudojimo ir aktyvavimo procesas. Išsamius aktyvavimo veiksmus galite rasti šiame trumpame vaizdo įraše.
Įrašo laikas: 2022 m. kovo 25 d.
