Modifikavimo klaida:
1. Pirkite pigius padirbinius
Modifikacijaratasyra gana svarbus automobilio modifikavimo žingsnis. Nesvarbu, ar tai išvaizdos modifikavimas, ar valdymo charakteristikų gerinimas,ratasatliko svarbų vaidmenį. Aukštos kokybėsratas, atlikus griežtą gamybos procesą ir griežtą patikrinimą, užtikrinama, kad jo individualumo parametrų indeksas būtų tinkamas. Žinoma, originalių ratų komplektas nėra pigus, vietinė gamyba ir pardavimas (yra eksportuojamų produktų) priklauso nedaugeliui įmonių, todėl importuotų ratų kaina yra didesnė. Todėl, siekdami sutaupyti lėšų, daugelis modifikuotų žaidėjų pasirinko vadinamuosius „vietinius“ ir „Taivane pagamintus“ padirbtus ratus. Tai visiškai nepageidautina. Jei padirbti ratai gaminami „mažose dirbtuvėse“, nors išvaizda ir originalūs ratai nedaug skiriasi, tačiau svoris, stiprumas ir kiti aspektai toli gražu neatitinka saugos rodiklių, žaidėjams nėra neįprasta, kad jų „numuštuose“ ratuose atsiranda nepaaiškinamų įtrūkimų ir deformacijų, o padirbiniai nėra pakankamai tvirti, kad atlaikytų tokią didelę apkrovą dideliu greičiu, o didelio greičio sprogimo reiškinys tiesiogiai paveiks vairuotojų ir keleivių saugumą! Todėl ypatingas priminimas, jei ekonominės sąlygos laikinai to neleidžia, prašome atidžiai rinktis modifikuotą stebulę, nors originalios „plieninės stebulės“ ar „lietos stebulės“ gali būti ne tokios gražios ir lengvos, tačiau bent jau jos užtikrina saugumą. Bendrosios stebulės savybės yra kalta stebulė ir GT; lietos stebulės ir GT; plieninės stebulės.
2. Ratai nebuvo tinkamai parinkti
Stebulės poveikis išvaizdos gerinimui yra akivaizdus, tačiau renkantis stebulę reikia atsižvelgti į kiekvieną detalę. Įvairūs stebulės parametrai turės įtakos stebulės ir transporto priemonės naudojimui, neteisingos PCD vertės gali trukdyti tinkamai sumontuoti. ET vertės gali turėti įtakos ne tik montavimui ir naudojimui, bet ir būsimiems atnaujinimams. Pavyzdžiui, jei originalioje transporto priemonėje yra vieno stūmoklio stabdžių sistema, būsimi savininkai ketina ją atnaujinti iki stūmoklinės stabdžių sistemos, ET vertė ir per mažas rato dydis turės įtakos įprastam montavimui, todėl atnaujinant stabdžių sistemą, reikės pakeisti arba atnaujinti ratą.
3. Stebulė netinkamai sumontuota
Kai daugelis nesąžiningų verslininkų siūlo modifikuotus ratlankius, jie net nepasako savininkui centrinės skylės skersmens dydžio. Jei šis dydis yra mažesnis už originalų dydį, natūralu, kad jo neįmanoma sumontuoti, tačiau jei jis yra didesnis už originalų gamyklinį dydį ir nebuvo imtasi jokių palyginamųjų priemonių, važiuojant transporto priemone gali kilti kitokia situacija, dėl kurios transporto priemonė girdisi neįprastas garsas ir vibracija, o tai tiesiogiai paveiks transporto priemonės saugumą. Jei jums labai patinka ratlankis, bet nėra tinkamo centrinės skylės dydžio, jei dydis per mažas, galite jį praplatinti, o jei dydis per didelis, kai kurie gamintojai gali pasirinkti centrinės skylės žiedą, kad jį ištaisytų.
4. Pagalvokite, kad didesnis yra geresnis
Kai kurie žmonės mano, kad didelių ratlankių modifikavimas vadinamas atnaujinimu, o kiti mano, kad dideli ratlankiai turi geresnį vizualinį įspūdį, tačiau nesvarbu, ar tai vizualiai, ar našumui, ar jie pasirenka savo transporto priemonės ratlankių dydį pagal vidutinį dydį. Kalbant apie išvaizdą, per didelis ratlankių dydis, žmonės mano, kad sunkus viršutinis svoris veikia bendrą pojūtį. Kalbant apie našumą, reikia pusiausvyros, didelių ratlankių, kartu su padangų atnaujinimu, reikia rinktis didesnes, platesnes padangas, plačios padangos užtikrina stabilesnį sukibimą, tuo pačiu metu galinga trintis leis jūsų automobiliui labai lėtai užsivesti, o degalų sąnaudos bus žymiai didesnės, o ratlankių dydis yra per didelis, kiti parametrai nedaro koregavimo, nes transporto priemonės vairavimas taip pat turi didelę įtaką, kiekvienas automobilis turi ratlankių dydžio ribą, jei siekiama dydžio, tai reiškia, kad našumas ir valdymas turės daug aukoti. Negana to, ekonomiškumo požiūriu, to paties tipo ratlankiai iš tos pačios medžiagos, tuo didesni, tuo didesnė kaina, o atitinkamo dydžio padangos taip pat turi didėti, tuo didesnė kaina.
Ratai
Priežiūros metodas
Aliuminio lydinio ratlankiai dėl savo gražių, didelių, saugių ir patogių savybių pelno vis daugiau privačių automobilių savininkų palankumą. Beveik visi nauji modeliai naudoja aliuminio lydinio ratlankius, ir daugelis savininkų taip pat naudoja automobilius su originaliais plieniniais ratlankiais, tokiais kaip aliuminio lydinio ratlankiai. Čia pateikiamos aliuminio lydinio ratlankių priežiūros instrukcijos: 1. Kai ratlankio temperatūra aukšta, po valymo leiskite jam natūraliai atvėsti, negalima valyti šaltu vandeniu. Priešingu atveju, aliuminio lydinio ratlankiai bus pažeisti, netgi deformuosis stabdžių diskas ir paveiks stabdymo efektyvumą. Be to, valant aliuminio lydinio ratlankius plovikliu aukštoje temperatūroje, ratlankio paviršiuje įvyks cheminė reakcija, jis praras blizgesį ir paveiks išvaizdą. 2. Jei ant ratlankio stebulės yra sunkiai pašalinamų dervų, pabandykite jas pašalinti šepečiu. Jei įprasti plovikliai nepadeda, privačių automobilių savininkai turėtų naudoti skaidrių dervų receptą: tai yra, medicininį „aktyviosios alyvos“ įtrynimą, kuris gali duoti netikėtų rezultatų, todėl gali tekti išbandyti. 3. Jei transporto priemonė yra šlapia, ratlankius reikia dažnai valyti, kad būtų išvengta druskos korozijos ant aliuminio paviršiaus. Kai reikia, nuvalykite ir nupoliruokite ratą, kad jis spindėtų Eihō.
Įrašo laikas: 2023 m. gegužės 10 d.
