Ratų apdirbimo metodo pasirinkimas
Atsižvelgiant į skirtingus medžiagų ir eksploatacinių savybių reikalavimus, galima pasirinkti skirtingus ratų apdirbimo būdus. Pagrindiniai apdirbimo būdai yra šie:
Liejimas
Liejimas yra viena iš labiausiai paplitusių ir pigiausių plieninių ratų apdorojimo technologijų, kuri gali atitikti daugumos automobilių jėgos reikalavimus. Jis gali būti suskirstytas į gravitacijos liejimą, liejimą žemu slėgiu ir liejimą sukasi pagal gamybos sunkumą ir našumą nuo mažo iki didelio. Gravitacinis liejimas yra skysto metalo supilimas į rato formą ir atvėsinimas, kad susidarytų. Šis metodas yra paprastas ir nebrangus, tačiau pagaminto rato molekulinis tankis yra mažas, o stiprumas nėra pakankamai didelis, kad atlaikytų didelę apkrovą. Žemo slėgio liejimo procesas darys pastovų slėgį gravitacijos liejimo pagrindu, kad susidarytų ratas, kurio molekulinis tankis yra didesnis ir stipresnis, ir šiuo metu yra svarbus pigaus ir kokybiško rato apdorojimo metodas. Rotacinis liejimas yra skirtas plieniniam ratui šildyti sukant štampavimą, kad metalo molekulės plieniniame ratuke būtų arčiau ir stipresnės.
Kalimas
Kalimo proceso ratai paprastai naudojami didelio našumo automobiliuose. Kalimo ratų gamybos procesas yra pirmiausia aliuminio blokas pašildomas iki tam tikros temperatūros, o po to suspaudžiamas į ruošinius, o tada susukami ruošiniai į formą. Palyginti su pramoniniu ratu, apdirbimo technologija yra gana sudėtinga, tačiau kalimo procese gaunamas vienodo tankio, lengvesnio svorio, didesnio stiprumo, lygesnio paviršiaus ir lengvo antrinio apdorojimo ratas. Kalimo būdu apdoroto rato našumas yra pranašesnis už liejimo būdu apdorotą ratą, todėl tai yra pirmasis pasirinkimas aukščiausios klasės transporto priemonių modeliams ir specialios paskirties transporto priemonių modeliams.
Rato paviršiaus apdorojimas
Rato paviršiaus apdorojimo procesas daugiausia skirtas sustiprinti dekoratyvinį rato poveikį automobiliui, pagrindinis apdorojimo procesas apima poliravimą, purškimą, galvanizavimą, apdailą, įterpimą, piešimą ir kt., po rato paviršiaus apdorojimo yra gražesnis ir ryškesnis, yra daugybė aukščiausios klasės modelių, turinčių vieną iš svarbių dekoratyvinės išvaizdos elementų.
Apdorojimo operacija
Automobilio rato apdirbimo procedūra priklauso nuo rato konstrukcijos ir medžiagos, ir iš esmės yra ta pati. Įprastas ratų apdirbimo procesas yra toks: grubus tekinimas iš abiejų pusių → mažasis galas, grubus tekinimas → ratlankio tvirtinimo stabdis ir plokštumos apdaila → vidinio ir išorinio guolio padėties užbaigimas tekinimas → alyvos sandariklio apdirbimas → stabdžių montavimo padėties užbaigimas tekinimas → gręžimas → sriegimas → perpjovimas → patikrinimas → sandėliavimas. Skirtingos konstrukcijos konstrukcijos plieno ratų apdorojimo procedūra yra skirtinga, daugiausia atsižvelgiama į apdorojimo tikslumą, apdorojimo efektyvumą, apdorojimo kokybės nuoseklumą ir pan.
Išvada
Kaip pagrindinė automobilio valdymo dalis,plieninis ratas efektyviai užtikrina automobilio važiavimo saugumą ir manevringumą, be to, tai yra vienas iš svarbių automobilio išvaizdos puošybos elementų, būtina atsižvelgti į gamybos sąnaudas, vairavimo efektyvumą ir ypatingą transporto priemonės panaudojimą, tačiau ratų gamybos tendencija yra būti lengva, didelio stiprumo, energiją taupančia ir ekologiška.
Paskelbimo laikas: 2022-05-05
