Plieninis ratasyra geležies ir plieno ratas, taip pat anksčiausiai naudojama automobilių ratų medžiaga, pasižyminti žema kaina, dideliu stiprumu, geru atsparumu dilimui ir paprasta apdirbimo technologija, ji vis dar plačiai naudojama visų rūšių modernūs žemos klasės automobiliai ir sunkvežimiai. Pagrindiniai jo trūkumai – aukšta kokybė ir prasta estetika. Pagrindinis plieninių ratų medžiagų pasirinkimas yra anglinis plienas, kaliojo ketaus ir kitos plieno medžiagos. Dauguma anglinio plieno ratų yra naudojami bendros galios transporto priemonėse, jų stiprumas mažas, atsparumas išorinėms jėgoms, stabdžių šilumos generavimas, automobilio šilumos išsklaidymas yra ribotas, sunku apdoroti dekoratyvinius raštus ant anglinio plieno paviršiaus, tačiau jo kaina yra ekonomiškesnė ir tai yra pirmasis daugelio pigių transporto priemonių ratų medžiagų pasirinkimas. Kaliojo ketaus ratas pasižymi geresnėmis mechaninėmis savybėmis nei anglinio plieno ratas, tačiau apdorojimo metu sunkiau valdyti formą nei anglinio plieno ratas, todėl apdorojimo sąnaudos yra didesnės ir ekonomiškumas nėra geras. Pastaraisiais metais kitos plieno medžiagos, tokios kaip kai kurie legiruotoji plienai, vis dažniau naudojamos kaip automobilių ratų medžiagos, jos pranašumai yra didesnio stiprumo, lengvesnio svorio, geresnio šilumos išsklaidymo, gerų apdorojimo ir formavimo savybių, lengva suvirinti ir pan. ir jį pamėgo dauguma automobilių dalių gamintojų.