Žingsniai:
Norint atlikti dinaminį balansą, reikia atlikti 4 veiksmus: pirmiausia nuimti LOGO, ant rato montuojamas dinaminis balansas, pasirinkti fiksatoriaus dydį. Pirmiausia ištraukite dinaminio balansavimo mašinos liniuotę, išmatuokite ją ir įveskite pirmąjį valdiklį.
Antrasis veiksmas yra nuimti juostą, išmatuoti ratlankio plotį, vėl antroje valdiklio įvestyje.
Kai bandymas baigsis, kompiuteris išmatuos svorį, kurio reikia norint padidinti ratlankio vidų ir išorę, pirmiausia sumontuotą išorėje, pasukitepadanga, pagal patarimus prie svorio.
Dinaminis balansas neleidžia padangai išsisklaidyti:
Dinaminis balansas skirtas tik vienai padangai, tikslas – kad padanga suktųsi tada, kai jos pačios svorio centras nesisuka. Dinaminis balansas tol, kol nuimta padanga, dinaminio balanso mašinoje sukite, pažiūrėkite į mašiną rodo vertę.
Kaip pasirinkti balanso bloko svorį:
Įveskiteratassvoriaiabiejose stebulės pusėse (mažas skardinis blokelis su sagtimis ir pažymėtais svareliais), tačiau atkreipkite dėmesį, kad, pavyzdžiui, skaičiai kairėje ir dešinėje rodo atitinkamai 10,15 ir 10, tuo pačiu metu turi būti kairėje ir teisė pataikyti į 10 ir 15 svorius iš dviejų balanso, o ne tik į dešinę pataikyti į 5 balansą, tai neatitinka reikalavimų.
Padanga turi būti reguliariai tikrinama naudojant dinaminio balanso testerį. Yra dinaminė pusiausvyra ir statiniai padangų balansai. Dėl dinaminio disbalanso ratas ims siūbuoti, padangos nusidėvės banguoto tipo; Statinis disbalansas turės nelygumus ir šokinėjimą, todėl padanga dažnai sukelia plokščių dėmių reiškinį. Todėl reguliarus pusiausvyros aptikimas gali ne tik prailginti padangų tarnavimo laiką, bet ir pagerinti automobilio važiavimo stabilumą, kad būtų išvengta važiavimo dideliu greičiu dėl padangos siūbavimo, šuolio, eismo įvykių kontrolės praradimo.
Paskelbimo laikas: 2022-11-07