Jei vairuojate kelyje ir jūsų padanga pradurta arba negalite nuvažiuoti iki artimiausio autoserviso po pradurtos padangos, nesijaudinkite, nesijaudinkite dėl pagalbos. Paprastai automobilyje turime atsarginių padangų ir įrankių. Šiandien papasakosime, kaip patiems pakeisti atsarginę padangą.

1. Pirma, jei mūsų automobilis važiuoja, prieš patys keisdami atsarginį ratą, turime pritvirtinti įspėjamąjį trikampį automobilio gale, kaip reikalaujama. Taigi, kiek toli įspėjamasis trikampis turėtų būti už automobilio?

1) Įprastuose keliuose jis turėtų būti nustatytas 50–100 metrų atstumu už transporto priemonės;
2) Greitkelyje jis turėtų būti 150 metrų atstumu nuo transporto priemonės galo;
3) Lietaus ir rūko atveju atstumą reikia padidinti iki 200 metrų;
4) Pastačius naktį, atstumą reikia padidinti maždaug 100 metrų, atsižvelgiant į kelio sąlygas. Žinoma, nepamirškite įjungti dvigubų automobilio avarinės signalizacijos mirksėjimo žibintų.

2. Išimkite atsarginį ratą ir padėkite jį į šalį. Mūsų lengvojo automobilio atsarginis ratas paprastai yra po bagažine. Reikia patikrinti, ar atsarginio rato slėgis yra normalus. Nelaukite, kol padanga pradurs ir reikės ją pakeisti, kol dar neprisimenate, kad atsarginis ratas yra pradurtas.

3. Rekomenduojama dar kartą patikrinti, ar tinkamai užtrauktas rankinis stabdys. Tuo pačiu metu, jei automobilyje su automatine pavarų dėže įjungta P pavara, automobilyje su mechanine pavarų dėže galima įjungti bet kurią pavarą. Tada išimkite įrankį ir atlaisvinkite nesandarų padangos varžtą. Ranka jo atsukti gali nepavykti, bet galite ant jo visiškai užlipti (kai kuriuose automobiliuose naudojami apsaugos nuo vagystės varžtai, todėl reikalingi specialūs įrankiai. Dėl konkrečių veiksmų žr. instrukcijas).

4. Domkratu šiek tiek pakelkite automobilį (domkratas turi būti tam skirtoje vietoje po automobiliu). Tada padėkite atsarginio rato kilimėlį po automobiliu, kad domkratas nenukristų ir automobilio kėbulas tiesiogiai nesiremtų į žemę (ratą geriausia statyti į viršų, kad spaudžiant nesusibraižytų). Tada galite pakelti domkratą.

5. Atlaisvinkite varžtus ir nuimkite padangą, geriausia iš po automobilio, ir pakeiskite atsarginę padangą. Priveržkite varžtus, nenaudokite per daug jėgos, tik šiek tiek priveržkite galvos juostą. Juk automobilis nėra itin stabilus. Atkreipkite dėmesį, kad priverždami varžtus atkreipkite dėmesį į įstrižinę jų priveržimo tvarką. Taip jėga bus tolygesnė.

6. Užbaikite, tada pastatykite automobilį ir lėtai jį paleiskite. Nusileidę nepamirškite vėl priveržti veržlių. Atsižvelgiant į tai, kad fiksavimo sukimo momentas yra gana didelis, nėra sukimo momento veržliarakčio ir galite naudoti savo svorį, kad kiek įmanoma labiau priveržtumėte. Kai daiktai grįžta, pakeista padanga gali netilpti į pradinę atsarginės padangos vietą. Atkreipkite dėmesį, kad rastumėte vietą bagažinėje ir pritvirtintumėte ją, kad važiuojant ji nejudėtų automobilyje ir nebūtų saugi kabėti.

Tačiau atkreipkite dėmesį, kad pakeitus atsarginę padangą, padangą reikia pakeisti laiku:

● Atsarginio rato greitis neturėtų viršyti 80 km/h, o rida – 150 km.

● Net jei tai pilno dydžio atsarginė padanga, važiuojant dideliu greičiu reikia kontroliuoti greitį. Naujų ir senų padangų paviršiaus trinties koeficientai yra nevienodi. Be to, dėl netinkamų įrankių veržlės priveržimo jėga paprastai neatitinka reikalavimų, todėl važiuoti dideliu greičiu taip pat rizikinga.

● Atsarginio rato padangos slėgis paprastai yra šiek tiek didesnis nei įprastos padangos, todėl atsarginio rato slėgis turėtų būti kontroliuojamas ties 2,5–3,0 oro slėgiu.

● Vėlesniame remontuotos padangos etape geriausia ją uždėti ant nevarančiosios padangos.