Jei važiuojate keliu ir jūsų padanga pradurta, arba po pradūrimo negalite nuvažiuoti iki artimiausio autoserviso, nesijaudinkite, nesijaudinkite dėl pagalbos. Paprastai savo automobilyje turime atsarginių padangų ir įrankių. Šiandien papasakosime, kaip patiems pasikeisti atsarginę padangą.

1. Pirma, jei mūsų automobilis važiuoja kelyje, prieš patys keisdami atsarginę padangą, pagal poreikį turime uždėti įspėjamąjį trikampį automobilio gale. Taigi kokiu atstumu įspėjamasis trikampis turėtų būti pastatytas už automobilio?

1) Įprastiniuose keliuose jis turėtų būti nustatytas 50–100 metrų atstumu už transporto priemonės;
2) greitkelyje jis turi būti nustatytas 150 metrų atstumu nuo transporto priemonės galo;
3) Lietus ir rūko atveju atstumas turėtų būti padidintas iki 200 metrų;
4) Pastačius naktį, atstumas turėtų būti padidintas apie 100 metrų, atsižvelgiant į kelio sąlygas. Žinoma, nepamirškite automobilyje įjungti dvigubai mirksinčias pavojaus signalizacijos lemputes.

2.Išimkite atsarginę padangą ir padėkite ją į šalį. Mūsų lengvojo automobilio atsarginė padanga dažniausiai būna po bagažine. Reikia atkreipti dėmesį į tai, ar atsarginių padangų slėgis yra normalus. Nelaukite, kol bus pradurta ir reikia pakeisti, kol prisiminsite, kad nuleista atsarginė padanga.

3.Rekomenduojama dar kartą patikrinti, ar rankinis stabdys tinkamai įjungtas. Tuo pačiu metu, jei automobilis su automatine pavarų dėže yra įjungtas P pavara, automobilis su mechanine pavarų dėže gali būti įjungtas į bet kurią pavarą. Tada išimkite įrankį ir atlaisvinkite nesandarią padangos varžtą. Galbūt negalėsite jo atlaisvinti ranka, bet galite visiškai užlipti (kai kuriuose automobiliuose naudojami apsaugos nuo vagystės varžtai, reikalingi specialūs įrankiai. Konkrečių operacijų nurodymus žr.) .

4.Naudokite domkratą, kad šiek tiek pakeltumėte automobilį (domkratas turi būti nurodytoje vietoje po automobiliu). Tada padėkite atsarginę padangos trinkelę po automobiliu, kad domkratas nenukristų, o automobilio kėbulas atsitrenktų tiesiai į žemę (ratą geriausia statyti į viršų, kad stumiant nesusibraižytų). Tada galite pakelti domkratą.

5.Atsukite varžtus ir nuimkite padangą, geriausia po automobiliu, ir pakeiskite atsarginę padangą. Priveržkite varžtus, nenaudokite per daug jėgos, tiesiog priveržkite galvos lankelį su nedidele jėga. Juk automobilis nėra itin stabilus. Atkreipkite dėmesį, kad priverždami varžtus atkreipkite dėmesį į varžtų priveržimo įstrižainę tvarką. Taip jėga bus tolygesnė.

6.Baigti, tada padėkite automobilį ir lėtai pastatykite. Nusileidę nepamirškite dar kartą priveržti veržlių. Atsižvelgiant į tai, kad fiksavimo sukimo momentas yra gana didelis, veržliarakčio nėra, o jį kiek įmanoma priveržti galite savo svoriu. Kai viskas grįš, pakeista padanga gali netilpti į pradinę atsarginės padangos padėtį. Atkreipkite dėmesį, kad rastumėte vietą bagažinėje ir ją sutvarkytumėte, kad važiuojant automobilyje nejudėtų, o kabėti būtų nesaugu.

Tačiau atkreipkite dėmesį, kad padangą reikia pakeisti laiku po atsarginės padangos keitimo:

● Atsarginės padangos greitis neturi viršyti 80KM/H, o rida – 150KM.

● Net jei tai viso dydžio atsarginė padanga, važiuojant dideliu greičiu reikia kontroliuoti greitį. Naujų ir senų padangų paviršiaus trinties koeficientai yra nenuoseklūs. Be to, dėl netinkamų įrankių veržlės priveržimo jėga apskritai neatitinka reikalavimų, o važiavimas dideliu greičiu taip pat rizikingas.

● Atsarginės padangos slėgis paprastai yra šiek tiek didesnis nei įprastos padangos, o atsarginės padangos slėgis turi būti reguliuojamas 2,5–3,0 oro slėgiu.

● Vėlesniame remontuojamos padangos etape geriausia ją uždėti ant nevažiuojančios padangos.