apibrėžimas:
Rato svoris, taip pat žinomas kaip padangos rato svoris. Tai atsvara komponentas, sumontuotas ant transporto priemonės rato. Rato svorio funkcija yra išlaikyti dinaminę rato pusiausvyrą sukant dideliu greičiu.
Principas:
Kiekvienos objekto dalies masė bus skirtinga. Esant statiniam ir mažo greičio sukimuisi, netolygi masė turės įtakos objekto sukimosi stabilumui. Kuo didesnis greitis, tuo didesnė vibracija. Rato svorio funkcija yra kiek įmanoma sumažinti rato kokybės tarpą, kad būtų pasiekta santykinai subalansuota būsena.
Fonas:
Gerėjant greitkelių sąlygoms ir sparčiai tobulėjant automobilių technologijoms Kinijoje, transporto priemonių važiavimo greitis tampa vis greitesnis. Jei automobilio ratų kokybė yra netolygi, šiame važiavimo dideliu greičiu procese tai ne tik paveiks važiavimo komfortą, bet ir padidins nenormalų automobilio padangų ir pakabos sistemų nusidėvėjimą, apsunkins automobilio valdymą vairavimo procese, o tai lemia nesaugų vairavimą. Siekiant išvengti tokios situacijos, prieš montuodami ratai turi išlaikyti specialios įrangos - ratų dinaminio balansavimo mašinos dinaminio pusiausvyros testą, o tose vietose, kur ratų masė yra per maža, kad būtų išlaikyta dinaminė ratų pusiausvyra esant dideliam sukimosi greičiui, reikia pridėti atitinkamus atsvarus. Šis atsvaras yra rato rato svoris.
Pagrindinės funkcijos:
Kadangi automobilio važiavimo režimas paprastai yra priekinis ratas, priekinio rato apkrova yra didesnė už galinio rato apkrovą, o nuvažiavus tam tikrą automobilio ridą, skirtingų dalių padangų nuovargio ir nusidėvėjimo laipsnis skirsis, todėl rekomenduojama laiku atlikti padangų pasukimą, atsižvelgiant į ridą ar kelio sąlygas; Dėl sudėtingų kelio sąlygų bet kokia situacija kelyje gali turėti įtakos padangoms ir ratlankiams, pvz., susidūrimas su kelio platforma, didelis greitis važiuojant duobėtu keliu ir pan., dėl ko gali lengvai deformuotis ratlankiai. Todėl perkeliant rekomenduojama atlikti dinaminį padangų balansavimą.
Paskelbimo laikas: 2022-10-06
