Padangų slėgio matuoklis
A padangų slėgio matuoklisyra priemonė transporto priemonės padangų slėgiui matuoti. Yra trijų tipų padangų slėgio matuokliai: rašiklinis padangų slėgio matuoklis, mechaninis rodyklės padangų slėgio matuoklis ir elektroninis skaitmeninis padangų slėgio matuoklis, iš kurių skaitmeninis padangų slėgio matuoklis yra tiksliausias ir patogiausias naudoti.
Oro slėgis yra padangos tarnavimo laikas – per didelis ir per mažas slėgis sutrumpins jos tarnavimo laiką. Jei oro slėgis per mažas, karkasas deformuosis labiau, o padangos šonai bus linkę įtrūkti, lankstytis, dėl to susidarys per didelis karštis, guma senės, kordo nuovargis, kordo trūkimas.
Pristatyti
Per žemas oro slėgis gali padidinti padangos paviršiaus plotą ir padangos peties susidėvėjimą. Jei oro slėgis per didelis, padangos kordas bus pernelyg ištemptas ir deformuotas, o padangos korpuso elastingumas sumažės, o tai padidins automobilio apkrovą važiavimo metu. Tuo pačiu metu per didelis oro slėgis pagreitins padangos vainiko susidėvėjimą ir sumažins riedėjimo pasipriešinimą. Padangų slėgio matuoklis gali tiksliai išmatuoti padangų slėgį, todėl nuolat jį stebės ir užtikrins vairavimo saugumą. Geriausia patikrinti prieš važiuojant greitkeliu. Padangų slėgio matuokliai daugiausia skirstomi į: rašiklio tipo padangų slėgio matuoklius, mechaninius rodyklinius padangų slėgio matuoklius ir elektroninius skaitmeninius padangų slėgio matuoklius. Trys iš jų – skaitmeninio padangų slėgio matuoklio vertė yra tiksliausia ir patogiausia naudoti.
Kaip išmatuoti padangų slėgį
Daugumoje degalinių yra įrengta siurbimo įranga irpadangų remonto įrankiai.Paprasčiausia priežiūra yra tarsi padangų slėgio patikrinimas. Kalbant apie padangos oro slėgį, maždaug 10 procentų pakanka įprastam patikrinimui. Jei padangų slėgis nepakankamas: automobilis važiuoja lėtai, jaučiasi panaudota alyva, važiavimas jaučiasi vangus; jei padangų slėgis per didelis: padanga atrodo labai tvirta, bet vidurinė dalis bus per daug susidėvėjusi, važiavimas jausis „plūduriuojantis“; kitaip. Gamyklinės konfigūracijos diapazono oro slėgis gali užtikrinti didžiausią ir tolygiausią padangos sąlyčio paviršių, todėl transmisijos varomoji jėga ir nusidėvėjimas bus vienodi.
Įrašo laikas: 2022 m. gruodžio 5 d.
