· Dviguba sulankstyta įlankos bokšto kolona, ​​naudojant 5 mm plieno aukštį. Vertikali kolonos kėlimo ir pasukimo konstrukcija taupo erdvę ir integruoja pasukamos svirties bei atgal pakreipiamos mašinos privalumus.

· Turbinų dėžė su dideliu lengvojo lydinio ratlankiu;

· Su standartine 80 mažų cilindrų specifikacija, atraminis prispaudimo ratlankis gali padidinti 106 kg. Valdymo važiuoklė turi taškinio fotografavimo funkciją, gali sustoti bet kurioje padėtyje, patogu montuoti ir prisegti padangą:

· Standartinė 41 mm aukščio šešiakampė rankena, stiprus atsparumas deformacijai ir geras statmenumas.

· Priimkite 55 mm keturkampį veleną, sustiprinkite šešiakampę rankovę, padidinkite visos mašinos intensyvumą;

· Taikant specialų didelio cilindro fosfatavimo procesą, padangų slėgis gali siekti 2500 kg, automobilis lengvai nuimamas nuo sprogimo ir visų rūšių kietų apvalių padangų, turintis greito atleidimo vožtuvą, kad efektyvumas būtų 1,5 karto didesnis;

· Pagrindinės dalys turi apsauginius įtaisus, kurie maksimaliai apsaugo ratlankį nuo pažeidimų;

· Optimizuota svirties konstrukcija, kastuvo padėtis gali būti reguliuojama prieš ir po, o kastuvo kairysis ir dešinysis kampai padangų gamybos metu gali būti reguliuojami savaime.

· Standartinė tarpinė, atitinkanti Europos standartus, kai padangų išmontavimas ir surinkimas atlieka asmens apsaugos vaidmenį;

· Standartinė dešinė pagalbinė svirtis, lengvesni išmontavimo ir surinkimo darbai;

· Pasirenkamas nemokamas ištraukimo įrenginys, taupantis laiką, darbą, saugumą ir efektyvumą;