Mūsų įmonė laikosi pagrindinio principo „Kokybė gali būti įmonės gyvenimas, o statusas gali būti jos siela“ gamindama gamykloje tiekiamą mobilią padangų keitimo mašiną automobiliams / motociklams. Mūsų laboratorija dabar yra „Nacionalinė dyzelinių variklių turbo technologijų laboratorija“, o mes turime kvalifikuotus tyrimų ir plėtros darbuotojus ir visą bandymų įrangą.
Mūsų įmonė laikosi pagrindinio principo „Kokybė gali būti įmonės gyvenimas, o statusas – jos siela“.„China Mobile“ padangų keitimo staklės ir automobilis/motociklasČia galite apsipirkti vienoje vietoje. Priimami ir individualūs užsakymai. Tikrasis verslas yra abipusiai naudingas, todėl, jei įmanoma, norėtume teikti daugiau pagalbos klientams. Kviečiame visus malonius pirkėjus, kurie gali pasidalinti su mumis sprendimų ir idėjų detalėmis!

Savybės

· Dvigubai sulankstoma bokšto kolona, ​​pagaminta iš 5 mm aukščio plieno. Vertikali kolonos kėlimo ir pasukimo konstrukcija taupo vietą ir apjungia sūpuoklės bei atgal pakreipiamos mašinos privalumus.

· Turbinos dėžė su dideliu lengvojo lydinio ratlankiu;

· Su standartine 80 mažų cilindrų specifikacija, atraminis prispaudimo ratlankis gali padidinti svorį 106 kg. Valdymo važiuoklė turi taškinio šaudymo funkciją, gali sustoti bet kurioje padėtyje, patogu montuoti ir pritvirtinti padangą:

· Standartinis 41 mm aukščio šešiakampis laikiklis, didelis atsparumas deformacijai ir geras statmenumas.

· Priimti 55 mm keturkampį veleną, sustiprinti šešiakampę įvorę, didesnį visos mašinos intensyvumą;

· Priimant specialų didelio cilindro fosfatavimo procesą, padangų slėgis gali siekti 2500 kg, automobilis lengvai kasa sprogimui atsparias ir visų rūšių kietas apvalias padangas, aprūpintas greito atleidimo vožtuvu, kad 1,5 karto pagerintų efektyvumą;

· Pagrindinės dalys yra aprūpintos apsauginiais įtaisais, kurie maksimaliai apsaugo ratlankį nuo pažeidimų;

· Optimizuota svirties konstrukcija, kastuvo padėtį galima reguliuoti prieš ir po, o kairįjį ir dešinįjį kastuvo kampus galima reguliuoti pačiam padangos gamybos metu.

· Standartinė tarpinė, atitinkanti Europos standartus padangų išmontavimo ir surinkimo metu, atlieka asmeninių apsaugos priemonių vaidmenį;

· Standartinė dešinė pagalbinė svirtis, lengvesnis išardymas ir surinkimas;

· Papildomas nemokamas laužtuvas, taupantis laiką, darbą, saugumą ir efektyvumą;

Techninė specifikacija

Variklio galia: 1,1 kW / 0,75 kW

Maitinimo šaltinis: 1PH / 110-22V AC 3PH / 380VAC

Maksimalus rato skersmuo: 1000 mm

Maksimalus rato plotis: 360 mm

Išorinis užspaudimas: 10″–22″

Vidinis užspaudimas: 12″–24″

Darbinis slėgis: 0,8–1 MPa

Sukimosi greitis: 6 aps./min.

Borto laužymo jėga: 2500 kg

Triukšmo lygis: <70 dB

Svoris: 379 kg. Mūsų įmonė laikosi pagrindinio principo „Kokybė gali būti įmonės gyvenimas, o statusas – jos siela“, skirto gamykliniams automobilių/motociklų mobiliųjų padangų keitimo staklių tiekėjams. Mūsų laboratorija dabar yra „Nacionalinė dyzelinių variklių turbo technologijų laboratorija“, turime kvalifikuotą mokslinių tyrimų ir plėtros personalą bei visą bandymų laboratoriją.
Gamyklos tiekimas„China Mobile“ padangų keitimo staklės ir automobilis/motociklasČia galite apsipirkti vienoje vietoje. Priimami ir individualūs užsakymai. Tikrasis verslas yra abipusiai naudingas, todėl, jei įmanoma, norėtume teikti daugiau pagalbos klientams. Kviečiame visus malonius pirkėjus, kurie gali pasidalinti su mumis sprendimų ir idėjų detalėmis!