Mes ir toliau tobuliname savo sprendimus ir paslaugas. Tuo pačiu metu aktyviai atliekame tyrimus ir tobuliname automatiškai atlenkiamų padangų keitimo staklių su pagalbine svirtimi gamyklą. Pagrindinis mūsų įmonės tikslas – užtikrinti gerą reputaciją visiems klientams ir užmegzti ilgalaikius verslo santykius su pirkėjais ir vartotojais visame pasaulyje.
Mes ir toliau tobuliname savo sprendimus ir paslaugas. Tuo pačiu metu aktyviai atliekame tyrimus ir tobuliname savo paslaugas.Kinijos automobilių padangų keitimo mašina su rankena ir automatine padangų keitimo mašinaMes patvirtiname visuomenei bendradarbiavimą, abipusiai naudingą situaciją kaip savo principą, laikomės filosofijos užsidirbti pragyvenimui iš kokybės, toliau tobulėti sąžiningai, nuoširdžiai tikimės užmegzti gerus santykius su vis daugiau klientų ir draugų, kad pasiektume abipusiai naudingą situaciją ir bendrą gerovę.

Savybės

· Dvigubai sulankstoma bokšto kolona, ​​pagaminta iš 5 mm aukščio plieno. Vertikali kolonos kėlimo ir pasukimo konstrukcija taupo vietą ir apjungia sūpuoklės bei atgal pakreipiamos mašinos privalumus.

· Turbinos dėžė su dideliu lengvojo lydinio ratlankiu;

· Su standartine 80 mažų cilindrų specifikacija, atraminis prispaudimo ratlankis gali padidinti svorį 106 kg. Valdymo važiuoklė turi taškinio šaudymo funkciją, gali sustoti bet kurioje padėtyje, patogu montuoti ir pritvirtinti padangą:

· Standartinis 41 mm aukščio šešiakampis laikiklis, didelis atsparumas deformacijai ir geras statmenumas.

· Priimti 55 mm keturkampį veleną, sustiprinti šešiakampę įvorę, didesnį visos mašinos intensyvumą;

· Priimant specialų didelio cilindro fosfatavimo procesą, padangų slėgis gali siekti 2500 kg, automobilis lengvai kasa sprogimui atsparias ir visų rūšių kietas apvalias padangas, aprūpintas greito atleidimo vožtuvu, kad 1,5 karto pagerintų efektyvumą;

· Pagrindinės dalys yra aprūpintos apsauginiais įtaisais, kurie maksimaliai apsaugo ratlankį nuo pažeidimų;

· Optimizuota svirties konstrukcija, kastuvo padėtį galima reguliuoti prieš ir po, o kairįjį ir dešinįjį kastuvo kampus galima reguliuoti pačiam padangos gamybos metu.

· Standartinė tarpinė, atitinkanti Europos standartus padangų išmontavimo ir surinkimo metu, atlieka asmeninių apsaugos priemonių vaidmenį;

· Standartinė dešinė pagalbinė svirtis, lengvesnis išardymas ir surinkimas;

· Papildomas nemokamas laužtuvas, taupantis laiką, darbą, saugumą ir efektyvumą;

Techninė specifikacija

Variklio galia: 1,1 kW / 0,75 kW

Maitinimo šaltinis: 1PH / 110-22V AC 3PH / 380VAC

Maksimalus rato skersmuo: 1000 mm

Maksimalus rato plotis: 360 mm

Išorinis užspaudimas: 10″–22″

Vidinis užspaudimas: 12″–24″

Darbinis slėgis: 0,8–1 MPa

Sukimosi greitis: 6 aps./min.

Borto laužymo jėga: 2500 kg

Triukšmo lygis: <70 dB

Svoris: 379 kg. Mes ir toliau nuolat tobuliname savo sprendimus ir paslaugas. Tuo pačiu metu aktyviai atliekame tyrimus ir tobuliname gamyklą, skirtą automatiškai atlenkiamoms padangų keitimo staklėms su pagalbine svirtimi. Pagrindinis mūsų įmonės tikslas – užtikrinti gerą reputaciją visiems klientams ir užmegzti ilgalaikius verslo santykius su pirkėjais ir vartotojais visame pasaulyje.
Gamykla skirtaKinijos automobilių padangų keitimo mašina su rankena ir automatine padangų keitimo mašinaMes patvirtiname visuomenei bendradarbiavimą, abipusiai naudingą situaciją kaip savo principą, laikomės filosofijos užsidirbti pragyvenimui iš kokybės, toliau tobulėti sąžiningai, nuoširdžiai tikimės užmegzti gerus santykius su vis daugiau klientų ir draugų, kad pasiektume abipusiai naudingą situaciją ir bendrą gerovę.