Gamykloje pritaikytas sunkvežimių padangų keitiklis padangų remontui
„Remiantis vidaus rinka ir plėtra užsienyje“ – tokia yra mūsų gamykloje pritaikytų sunkvežimių padangų keitimo staklių padangų remontui tobulinimo strategija. Kviečiame pirkėjus visame pasaulyje susisiekti su mumis dėl būsimų verslo santykių. Mūsų prekės yra pačios efektyviausios. Pasirinkus, idealios visam laikui!
„Remiantis vidaus rinka ir plečiant verslą užsienyje“ yra mūsų tobulinimo strategijaKinijos sunkvežimių padangų keitiklis ir sunkvežimių padangų keitiklis padangų remontuiTurėdami patyrusių ir išmanančių darbuotojų komandą, mūsų rinka apima Pietų Ameriką, JAV, Artimuosius Rytus ir Šiaurės Afriką. Daugelis klientų tapo mūsų draugais po gero bendradarbiavimo su mumis. Jei jums reikia bet kurio iš mūsų sprendimų, susisiekite su mumis dabar. Laukiame jūsų atsakymo.
Savybės
· Dvigubai sulankstoma bokšto kolona, pagaminta iš 5 mm aukščio plieno. Vertikali kolonos kėlimo ir pasukimo konstrukcija taupo vietą ir apjungia sūpuoklės bei atgal pakreipiamos mašinos privalumus.
· Turbinos dėžė su dideliu lengvojo lydinio ratlankiu;
· Su standartine 80 mažų cilindrų specifikacija, atraminis prispaudimo ratlankis gali padidinti svorį 106 kg. Valdymo važiuoklė turi taškinio šaudymo funkciją, gali sustoti bet kurioje padėtyje, patogu montuoti ir pritvirtinti padangą:
· Standartinis 41 mm aukščio šešiakampis laikiklis, didelis atsparumas deformacijai ir geras statmenumas.
· Priimti 55 mm keturkampį veleną, sustiprinti šešiakampę įvorę, didesnį visos mašinos intensyvumą;
· Priimant specialų didelio cilindro fosfatavimo procesą, padangų slėgis gali siekti 2500 kg, automobilis lengvai kasa sprogimui atsparias ir visų rūšių kietas apvalias padangas, aprūpintas greito atleidimo vožtuvu, kad 1,5 karto pagerintų efektyvumą;
· Pagrindinės dalys yra aprūpintos apsauginiais įtaisais, kurie maksimaliai apsaugo ratlankį nuo pažeidimų;
· Optimizuota svirties konstrukcija, kastuvo padėtį galima reguliuoti prieš ir po, o kairįjį ir dešinįjį kastuvo kampus galima reguliuoti pačiam padangos gamybos metu.
· Standartinė tarpinė, atitinkanti Europos standartus padangų išmontavimo ir surinkimo metu, atlieka asmeninių apsaugos priemonių vaidmenį;
· Standartinė dešinė pagalbinė svirtis, lengvesnis išardymas ir surinkimas;
· Papildomas nemokamas laužtuvas, taupantis laiką, darbą, saugumą ir efektyvumą;
Techninė specifikacija
Variklio galia: 1,1 kW / 0,75 kW
Maitinimo šaltinis: 1PH / 110-22V AC 3PH / 380VAC
Maksimalus rato skersmuo: 1000 mm
Maksimalus rato plotis: 360 mm
Išorinis užspaudimas: 10″–22″
Vidinis užspaudimas: 12″–24″
Darbinis slėgis: 0,8–1 MPa
Sukimosi greitis: 6 aps./min.
Borto laužymo jėga: 2500 kg
Triukšmo lygis: <70 dB
Svoris: 379 kg. „Remiantis vidaus rinka ir plėtra užsienyje“ – tai mūsų gamykloje pritaikytų sunkvežimių padangų keitimo staklių padangų remontui tobulinimo strategija. Kviečiame pirkėjus visame pasaulyje susisiekti su mumis dėl būsimų verslo santykių. Mūsų prekės yra pačios efektyviausios. Pasirinkus, idealios visam laikui!
Gamykloje pritaikytasKinijos sunkvežimių padangų keitiklis ir sunkvežimių padangų keitiklis padangų remontuiTurėdami patyrusių ir išmanančių darbuotojų komandą, mūsų rinka apima Pietų Ameriką, JAV, Artimuosius Rytus ir Šiaurės Afriką. Daugelis klientų tapo mūsų draugais po gero bendradarbiavimo su mumis. Jei jums reikia bet kurio iš mūsų sprendimų, susisiekite su mumis dabar. Laukiame jūsų atsakymo.











