• 4 skyrius
  • 5 skyrius
  • 2 skyrius
  • 3 skyrius

TPMS-2 padangų slėgio jutiklis su guminiais įspaudžiamais vožtuvų koteliais

Trumpas aprašymas:

Padangos ventilis yra itin svarbus saugos komponentas, todėl rekomenduojama naudoti tik žinomų kokybės šaltinių ventilius.

Dėl prastos kokybės ventilių padangos gali greitai subliūkšti, todėl transporto priemonės gali tapti nevaldomos ir sukelti avarijas. Dėl šios priežasties „Fortune“ parduoda tik originalios kokybės ventilius, turinčius ISO/TS16949 akreditaciją.


Produkto informacija

produkto žymės

Savybės

-Paprastas pratraukimas

-Atsparus korozijai

-Kvalifikuota EPDM gumos medžiaga garantuoja gerą traukos jėgą

-100% patikrinta prieš išsiunčiant, siekiant užtikrinti produkto saugumą, stabilumą ir ilgaamžiškumą;

Nuoroda Dalies numeris

Schrader rinkinys: 20635

Krapų rinkinys: VS-65

Programos duomenys

T-10 varžto sukimo momentas: 12,5 colio svaro (1,4 Nm). TRW 4 versijos jutikliui.

Kas yra TPMS (padidėjusio slėgio jutiklio sistema)?

Važiuojant dideliu greičiu, padangų gedimai yra labiausiai nerimą keliantis ir sunkiausiai išvengiamas veiksnys visiems vairuotojams, be to, tai yra svarbi staigių eismo įvykių priežastis. Remiantis statistika, 70–80 % eismo įvykių greitkeliuose sukelia padangos. Padangų pradūrimo prevencija tapo svarbiu saugaus vairavimo klausimu. TPMS sistemos atsiradimas yra vienas iš idealiausių sprendimų.

TPMS yra santrumpa „Tire Pressure Monitoring System“ (padangų slėgio stebėjimo sistema), reiškianti automobilių padangų slėgio stebėjimo sistemą realiuoju laiku. Ji daugiausia naudojama automatiškai stebėti padangų slėgį realiuoju laiku automobiliui važiuojant, taip pat įspėti apie padangų nuotėkį ir žemą oro slėgį, siekiant užtikrinti vairavimo saugumą. Tai ankstyvojo perspėjimo sistema vairuotojų ir keleivių saugumui.

Kas yra TPMS vožtuvas?

Vožtuvo kotas galiausiai jungia jutiklį su ratlankiu. Vožtuvai gali būti pagaminti iš užspaudžiamos gumos arba užspaudžiamo aliuminio. Bet kuriuo atveju, jie visi atlieka tą pačią funkciją – palaikyti stabilų padangos oro slėgį. Koto viduje bus sumontuotas žalvarinis arba aliumininis kotas oro srautui reguliuoti. Ant užspaudžiamo vožtuvo koto taip pat bus guminės poveržlės, aliumininės veržlės ir lizdai, kad jutiklis būtų tinkamai užsandarintas prie ratlankio.

Kodėl reikia keisti TPMS guminį vožtuvą?

Guminiai ventiliai ištisus metus yra veikiami skirtingų oro sąlygų, todėl laikui bėgant jie gali senėti. Siekiant užtikrinti vairavimo saugumą, reikia atkreipti dėmesį į ventilio antgalio senėjimą. Rekomenduojame keisti ventilį kiekvieną kartą keičiant padangą.


  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai

    • FHJ-9320 2 tonų sulankstomas parduotuvių kranas
    • FHJ-1002 serijos ilgo važiuoklės aptarnavimo grindų domkratas
    • FTT136 Pneumatiniai griebtuvai, cinko lydinio galvutė, chromuoti 1/4 colio
    • F2040K padangų slėgio jutiklio TPMS komplekto keitimas
    • FTT139 pneumatiniai griebtuvai, raudona rankena, cinko lydinio galvutė, chromuota
    • TOYOTA ILGASIS MAG SU PRIDĖTA POVERŽLE 1,86 col. aukštas 13/16 col. šešiakampis
    ATSISIŲSTI
    Elektroninis katalogas